采埃孚商用车高级产品提速采埃孚自动变速箱,采埃孚公布万如意就任亚洲北冰洋地区新CEOwww.301.net

4月21日,采埃孚在北京富力万丽酒店举办小型媒体交流会。刚刚上任的采埃孚亚太区总裁万如意与媒体见面,介绍了其近年的市场表现以及未来亚太地区的规划。
万如意履新,对采埃孚在商用车市场的表现会有什么影响?采埃孚在商用车未来的发展如何?
为何是商用车市场
新上任的万如意一直在商用车领域工作,这会是采埃孚未来将加码商用车市场的一个信号吗?
1957年美国出生的万如意,在美国获得传播学学士学位以及金融和国际贸易的工商管理硕士学位。万如意曾在通用汽车任职多年,并先后担任多项职务;1993年,成为德尔福汽车系统公司副总裁,负责该集团在中国地区的业务;1997年,回到通用公司任职,在2000年至2004年期间,由通用汽车售后市场总监,升任至董事总监,负责通用汽车在北美市场的零部件供应运输及出口业务。也就是说,万如意研究中国汽车市场已经长达20多年。
2006年,万如意被任命为菲亚特集团中国业务发展副总裁,同时兼任菲亚特集团旗下卡车业务——依维柯公司的总经理,开始转战商用车市场,集中在亚太地区。在加入采埃孚集团之前,万如意在美国商用车制造商纳威司达担任亚太区总裁职位,并于2011年接手纳威司达在中国市场的业务发展。而依维柯和纳威司达恰恰都是商用车领域。
目前,万如意已出任采埃孚亚太区总裁,任职位于上海的采埃孚亚太区总部。据悉,采埃孚近几年亚太区业务增长乐观,作为采埃孚进一步增强亚太区实力的重要举措,万如意将统筹亚太区各个市场的运营及发展,其中包括中国与印度这两个全球人口密度最高的国家,以及泰国与马来西亚等新兴市场。
从万如意最近十年来,一直在中国商用车市场的经历来看,是否可以猜想,万如意加盟采埃孚后,其商用车市场将会加快步伐?
未来商用车将以高端产品为主
根据资料显示,采埃孚的现在商用车产品不到其产品的10%,其乘用车产品成为主打板块。而且,在乘用车配套中,采埃孚的高端形象深入人心。例如,奥迪A6L、宝马3系和宝马5系等多款高端轿车均采用了采埃孚产品或技术;甚至采埃孚2013年在北京投建的新工厂将专为北京奔驰生产配套产品。
说到商用车市场,采埃孚一直在中国的业务所占份额很小。不过,2013年ZF在中国商用车市场,与北奔成功牵手,或许能够开启ZF在中国商用车领域的一段新历程。
采埃孚投资有限公司总裁叶国弘博士介绍,未来,采埃孚将来在中国商用车市场也将主打高端牌。采埃孚和北奔的合资公司的第一阶段主要生产商用车手动变速箱,但将来会引入采埃孚AT和AMT变速箱。此外,商用车缓速器也将是其未来发展重点。“我们一直看好商用车缓速器市场。无论是内置还是外置的缓速器,采埃孚的产品线都十分齐全,且技术成熟,将来会在这方面有所动作。”
除了卡车产品外,在客车方面,采埃孚特别看好新能源客车的发展。“在大巴、城市公交车的电动化领域,中国目前发展的比欧洲还要好。我们也准备把采埃孚最新技术引入国内,比如AVE130车桥。作为采埃孚最新研发的创新产品,AVE130车桥主要应用于纯电动和串联混合动力公交车。”叶国弘表示。
据悉,现在,采埃孚已经和宇通、苏州金龙、大金龙等主流客车厂家建立起合作关系。“随着新能源客车产业的快速发展,采埃孚有了与国内客车厂家进一步合作的机会。”叶国弘如是说。
可以说,刚刚履新的万如意,不但在汽车行业拥有超过30年的管理经验,更有着20多年来对亚太区市场的深入了解,以及有10多年在中国商用车圈开拓疆土的经验。在未来,万如意会带领采埃孚在中国商用车市场达到一个什么样的高度呢?

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www.301.net,万如意(Rudi von Meister)就任采埃孚亚太区总裁

采埃孚在亚太区的发展态势

2014年3月1日,采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen
AG)宣布,日前,万如意先生已出任亚太区总裁,任职位于上海的采埃孚亚太区总部。近几年亚太区业务增长乐观,作为采埃孚进一步增强亚太区实力的重要举措,该职位将统筹亚太区各个市场的运营及发展,其中包括中国与印度这两个全球人口密度最高的国家,以及泰国与马来西亚等新兴市场。

万如意(Rudi von Meister)就任采埃孚亚太区总裁

采埃孚在亚太区的发展态势

2014年3月1日,采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen
AG)宣布,日前,万如意先生已出任亚太区总裁,任职位于上海的采埃孚亚太区总部。近几年亚太区业务增长乐观,作为采埃孚进一步增强亚太区实力的重要举措,该职位将统筹亚太区各个市场的运营及发展,其中包括中国与印度这两个全球人口密度最高的国家,以及泰国与马来西亚等新兴市场。

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万如意先生于1957年在美国出生,在美国获得传播学学士学位以及金融和国际贸易的工商管理硕士学位。他曾在通用汽车(General
Motors)任职多年,并先后担任多项职务。1993年,万如意先生成为德尔福汽车系统公司(Delphi
Automotive
Systems)副总裁,负责该集团在中国地区的业务。1997年,万如意先生回到通用公司任职,在2000年至2004年期间,由通用汽车售后市场总监,升任至董事总监,负责通用汽车在北美市场的零部件供应运输及出口业务。在短暂担任科尔尼管理咨询公司(AT
Kearney)的顾问之后,万如意先生被任命为菲亚特集团中国业务发展副总裁,同时兼任菲亚特集团旗下卡车业务——依维柯公司的总经理。在加入采埃孚集团之前,万如意先生在美国商用车制造商纳威司达担任亚太区总裁职位,并于2011年接手纳威司达在中国市场的业务发展。

自1987年在亚太区设立首个代表处以来,采埃孚对亚太区市场的重视程度日益凸显,目前,采埃孚在亚太区拥有7,500名员工。发展至今,亚太区市场和北美区市场已成为继欧洲市场之后,采埃孚最为重视的国际化市场。2013年,采埃孚集团亚太区的销售额约达30亿欧元,其中,作为采埃孚最为重视的单一市场之一,中国地区的销售额为20亿欧元左右。与此同时,属于“未来15国”的新兴市场也是采埃孚发展规划中的重点市场,例如,2013年11月,采埃孚刚在马来西亚的居林市新建了首个乘用车车桥系统生产基地。

自1987年在亚太区设立首个代表处以来,采埃孚对亚太区市场的重视程度日益凸显,目前,采埃孚在亚太区拥有7,500名员工。发展至今,亚太区市场和北美区市场已成为继欧洲市场之后,采埃孚最为重视的国际化市场。2013年,采埃孚集团亚太区的销售额约达30亿欧元,其中,作为采埃孚最为重视的单一市场之一,中国地区的销售额为20亿欧元左右。与此同时,属于“未来15国”的新兴市场也是采埃孚发展规划中的重点市场,例如,2013年11月,采埃孚刚在马来西亚的居林市新建了首个乘用车车桥系统生产基地。

“万如意先生在汽车行业拥有超过30年的管理经验,对亚太区市场甚为了解。”采埃孚首席执行官斯特凡·索默(Stefan
Sommer)博士说道,“我们希望他的宝贵经验,能够积极推动采埃孚在亚太地区的业务深化和发展。”任职后,万如意先生将直接向采埃孚集团董事会成员尤尔根·霍雷克萨(Jürgen
Holeksa)汇报,之前,尤尔根·霍雷克萨主要负责亚太区业务。

“万如意先生在汽车行业拥有超过30年的管理经验,对亚太区市场甚为了解。”采埃孚首席执行官斯特凡·索默(Stefan
Sommer)博士说道,“我们希望他的宝贵经验,能够积极推动采埃孚在亚太地区的业务深化和发展。”任职后,万如意先生将直接向采埃孚集团董事会成员尤尔根·霍雷克萨(Jürgen
Holeksa)汇报,之前,尤尔根·霍雷克萨主要负责亚太区业务。

采埃孚是全球领先的汽车传动和底盘技术供应商,在 26个国家拥有
121个生产型企业 。截止至2013年,集团拥有73,600
名员工,年销售额约达170亿欧元。采埃孚始终致力于创新产品的研发,每年投入销售额的5%进行研发(2013年研发费用为8.4亿欧元)。目前,采埃孚是全球十大汽车零部件供应商之一。

万如意先生于1957年在美国出生,在美国获得传播学学士学位以及金融和国际贸易的工商管理硕士学位。他曾在通用汽车(General
Motors)任职多年,并先后担任多项职务。1993年,万如意先生成为德尔福汽车系统公司(Delphi
Automotive
Systems)副总裁,负责该集团在中国地区的业务。1997年,万如意先生回到通用公司任职,在2000年至2004年期间,由通用汽车售后市场总监,升任至董事总监,负责通用汽车在北美市场的零部件供应运输及出口业务。在短暂担任科尔尼管理咨询公司(AT
Kearney)的顾问之后,万如意先生被任命为菲亚特集团中国业务发展副总裁,同时兼任菲亚特集团旗下卡车业务——依维柯公司的总经理。在加入采埃孚集团之前,万如意先生在美国商用车制造商纳威司达担任亚太区总裁职位,并于2011年接手纳威司达在中国市场的业务发展。

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